動力系統

行走電機：采用升級版的雙電機集成的行走驅動技術，電機扭矩大、響應快，控制更加智能高效。集成化雙電機后車架布置，有效減少鉸接處的高壓電纜和水管數量，可靠性高。電機底部配備安全防護板，輕松應對各種惡劣工況。整機帶有FNR前后換擋操作功能，換擋方便快捷。電機根據油門開度實時調整轉速，實現整機的無極變速。驅動橋：采用徐工自制加強型驅動橋，橋殼優化設計，殼體橫斷面加大，承重能力及抗彎曲能力提高10%。輪邊采用四個行星輪結構，承載均勻，可承受更大載荷，更適應重載工況。前橋采用6噸級驅動橋，更加適應重載工況。驅動橋安裝增加定位銷，分擔螺栓承受的沖擊載荷，提升螺栓的可靠性。采用三段重載式傳動軸，可靠性領先。

液壓系統

采用雙泵合流定量液壓系統，工作裝置全先導控制，操作精準、輕便。配置FNR操縱手柄，換擋方便，并帶有一鍵提升液壓電機轉速按鈕，提升液壓系統的響應性，提高作業效率。符合傳感轉向系統，操控精準。采用國際標準的密封形式，有效解決泄露問題。

電氣系統

整機配套282-357kWh磷酸鐵鋰電池，支持雙槍快充，電池熱管理系統由BMS智能控制，安全可靠。配置液晶觸摸屏，實時顯示電量、電機及控制器溫度、電機轉速、電池溫度等參數。采用全密封插接件，防塵防水性能明顯提高；配備集成式封閉式保險絲盒，檢查維護更方便高效。

駕駛室和操縱系統

駕駛室采用微增壓技術，內部寬敞，視野開闊；高性能減震雙滑道座椅配合多方位可調轉向柱可以滿足不同駕駛員的使用要求；采用隨動操縱箱，配置冷暖空調、收音機，儲物格、茶杯座、冷暖箱等一應俱全，降噪、防塵、隔熱，營造舒適、健康、安全的駕駛環境。

車架

前后車架重載超強設計，鋼板厚，強度高，承載能力強。布置合理，結構簡明，減少了壓型和不規則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。關鍵結構件均采用有限元分析，減少應力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。加大了鉸接中心上下鉸接銷的距離，分散了鉸接處的作用力，可降低鉸接銷的應力，并提高軸承使用壽命。下鉸接銷處采用雙圓錐滾子軸承，增大了承載能力，提高了行駛穩定性。前車架剛性好，為動臂及油缸提供了一個堅實的安裝座，可吸收強烈的扭力、沖擊力和裝載作業力。

工作裝置及鏟斗

工作裝置經最優設計，采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉六連桿結構，卸載沖擊小，具有優越的作業性能和作業效率。主要鉸點采用兩級防塵結構，可有效防塵并保護潤滑脂免受污染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。鏟斗主要易磨損部位采用耐磨板制造，鏟斗使用壽命長。銷軸潤滑方式采用從法蘭處注油，取消銷軸潤滑油孔，銷軸強度提高。

制動系統

行車制動采用液控、鉗盤式四輪制動系統，可發揮強大的制動力，同時又可減輕每個制動活塞的負擔，提高耐久性。駐車制動采用液控手制動，安全可靠。

可維修性

采用電動后翻式機罩,開啟角度可達65°，機罩開啟后，多合一控制器、電池BMS、水冷機組以及電池、PDU保險等均處于方便維修位置。

多用性

XC958-EV電動裝載機可選配高卸、側卸、夾鉗、2.5～5.0m3不同斗容鏟斗和不同作業機具，滿足不同的作業需求。